Palīdziet vietnes attīstībai, daloties ar rakstu ar draugiem!
Superauto nekad neiziet no modes. Tas, kas 1971. gadā bija augstākais un ļoti vēlamais, šodien noteikti pagriezīs galvu, it īpaši, runājot par Lamborghini. Tagad, kad pilnībā atjaunotais 1971. gada Lamborhingi dodas uz izsoli, tiek lēsts, ka šī automašīna maksā 2,2 miljonus ASV dolāru.
Šī hromētā un vienkrāsainā garā šis metāla iedvesmotais transportlīdzeklis noteikti piesaistīs garāmgājēju uzmanību, lai kur arī tas nonāktu.
Tā vietā, lai apspriestu skaistu krāsas kārtu, kas ir izplatīta, pārskatot šādus braucienus, skatītāja uzmanība jāpievērš alumīnija ārpusei. Tas būs 100% gadījums, kad šomēnes automašīnu izsolīs RM Sotheby's.
Lielisks piemērs vēlajiem II sērijas modeļiem, brauciens ir tikai viens no ierobežota šādu transportlīdzekļu skaita. Papildinot pārdošanas pievilcību, Bertone virsbūvi, uzlabojumus un vispārējo pārdomāto uzmanību dizainam, šī automašīna izceļas visos pareizajos veidos kā P400 S.
Šī konkrētā modeļa stāsts ir unikāls. Šasiju 4761 sākotnēji ieguva Kalifornijas Universitātes Berklijā students. Pēc dažiem ceļā pavadītiem gadiem automašīna tika novietota garāžā pēc tam, kad bija nokļuvusi nelaimīgā auto avārijā.
Klīst baumas, ka automašīna nebija paredzēta studenta braukšanai. Tā vietā viņai vajadzēja to pārdot, lai iekasētu ieguldījumus. Viņa izvēlējās to vadīt, līdz notika negadījums. Automašīnas labās priekšējās galvas bojājumi nebija pārāk slikti, taču tobrīd tehnoloģijai izrādījās sarežģīti.
Automašīnu pirms diviem gadiem atklāja un iegādājās zīmola Lambo ventilators. No turienes to atjaunoja un pārkonfigurēja profesionāļi no Beckman Metal Works ar procesu, kas ilga astoņus mēnešus. Un jā, tika izmantotas dažas Lamborghini rūpnīcas detaļas.
Tagad braucienā ir V12 dzinējs un piecu ātrumu pārnesumkārba (manuālā). Sākotnējā 1966. gada Miura bija 350 ZS. Tomēr šis transportlīdzeklis piedāvā papildu 20.
Stils, pat 70. gados, atšķir automašīnu no pārējā iepakojuma. Gadu desmitiem vēlāk fani un kolekcionāri apbrīno automašīnas vienkāršību dizaina ziņā, pievēršot uzmanību lukturiem, motora darbībai un vispārējai kvalitātei.
Ir teikts, ka tika ražoti tikai 50 šāda veida automobiļi, tāpēc 4761 šasija, kas tika novirzīta uz izsoles bloku, patiešām ir reta.
Komplektā ar pārliecinošu priekšstatu, automašīna noteikti pievērsīs uzmanību tā kopējam izskatam. Kādreiz melnbaltā krāsa ir noņemta, lai atklātu alumīnija apdari. Zils salons arī padara automašīnu pievilcīgāku.
Citi uzlabojumi ietver apkopto degvielas tvertni, alumīnija dzesēšanas caurules un jaunas bremžu līnijas. Veicot uzlabojumus laika ķēdes spriegotājos un vārsta atsperēs, tā noteikti ir automašīna, kas “murrā kā kaķēns”, kad atslēga pagriež aizdedzi.
Kāds ir nobraukums? Šeit ir iespaidīgā daļa! Incidenta un uzglabāšanas gadu dēļ odometrs atrodas aptuveni 16 000 jūdžu attālumā.
Piedāvājot bez rezervēm, pašreizējā paredzamā cena ir aptuveni no 1 800 000 līdz 2 200 000 USD.
